Navigering
Start



Båtregister

Stationer

Varv



Bildreportage

Länkar

Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Sök
Detaljerad Sök
A.E. Appelberg
Sierra Condor vid Mälarvarvet, Stockholm 2001-09-03
Sierra Condor vid Mälarvarvet, Stockholm 2001-09-03
Foto: Christer Samuelsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor: * Sjöräddningssällskapets Minnesskrift 1907-1997, S16, 35, 40, 41, 56 * Från åror till vattenjet, 2006, S116-117 * Sjöräddningens historia, 1988, S124, 180, 203 * Båtologen 5/1980, S275 * Båtologen 5/2000, S272 * Båtologen 6/2001, S302 * Båtologen 1/2006, S54 * SSRS Årsbok 1972, S68 * SSRS Årsbok 1974, S72 * SSRS Årsbok 1975, S66 * SSRS Årsbok 1975, S9 * SSRS Årsbok 1976, S72 * SSRS Årsbok 1977, S84 * SSRS Årsbok 1978, S86 * SSRS Årsbok 1979, S86 * SSRS Årsbok 1980, S90 * SSRS Årsbok 1981, S80 * SSRS Årsbok 1982, S100 * SSRS Årsbok 1983, S86 * SSRS Årsbok 1984, S88 * SSRS Årsbok 1986, S96 * SSRS Årsbok 1987, S100 * SSRS Årsbok 1988, S98 * SSRS Årsbok 1989, S100 * SSRS Årsbok 1990, S102 * SSRS Årsbok 1991, S114 * SSRS Årsbok 1992, S114 * SSRS Årsbok 1993, S114 * SSRS Årsbok 1994, S122 * SSRS Årsbok 1995, S7, 114, 124-125 * SSRS Årsbok 1996, S138 * SSRS Årsbok 1997, S122 * SSRS Årsbok 1998, S120 * SSRS Årsbok 1999, S118 * SSRS Årsbok 2001, S140 * Sveriges Skeppslista 1962, S15 * Sveriges Skeppslista 1998, S14 * Sveriges Skeppslista 2001, S112 * Sveriges Skeppslista 2002, S14
  Byggd 1948
  Varv Djurgårdsvarvet AB, Stockholm
  Varvsnummer 40
  Registernr 12740
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  Signal SEXM
  Systerfartyg -
  Donerad av Skeppsmäklare A.E. Appelberg
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 19,09 meter 19,09 meter
  Största bredd 5,82 meter 5,82 meter
  Djupgående 2,60 meter 2,60 meter
  Brt/Nrt - 65/32
  Maskineri 1 x Super Skandia 2 x Volvo Penta TMD 100AK
  Effekt 210 hk, 154 kW 500 hk, 367 kW
  Toppfart 10 knop 11 knop
  Historik
  1948-06-15 Levererad av Djurgårdsvarvet AB som A.E. Appelberg till Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne, Göteborg. Döpt av HKH Kronprinsessan Louise vid en cermoni vid varvet. Placeras vid Räddningsstation Holmön, Umeå
  1958 Flyttas till Räddningsstation Hörviken/Hanö, Sölvesborg.
  1960 Skrovet plastbehandlas.
  1968 Ombyggd. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD 100AK, 500 hk, 367 kW, installeras. Man ökar samtidigt från en till två huvudmaskiner.
  1974-04-09 Avgår Gryt för färd mot Djupviks varv AB, Tjörn för ombyggnad med bl.a. ny styrhytt.
  1974-11-19 Åter på Räddningsstation Gryt efter ombyggnaden.
  1964 Flyttas till Räddningsstation Gryt, Valdemarsvik.
  1986-08-22 Lånas ut till Räddningsstation Hasslö, Karlskrona under tiden deras nyinförskaffade kryssare "Hans Hansson" byggs om.
  1986-12-13 Åter tillbaka på Räddningsstation Gryt, Valdemarsvik.
  1994-06-11 Flyttas till Räddningsstation Böda, Öland. Ankommer Böda kl. 18.30.
  2000-05 Såld till Condor Chipping AB, Luleå och omdöpt till Sierra Condor.
  2001 Såld till Kjell Apelby, Stockholm och omdöpt till A.E. Appelberg.
  2005-11-21 Såld till J. Trevor Seal, Seattle Wa, USA.
Tillbaka till Räddningsstation Holmön
Tillbaka till Räddningsstation Hörviken
Tillbaka till Räddningsstation Gryt
Tillbaka till Räddningsstation Hasslö
Tillbaka till Räddningsstation Böda
 
 
Sjöräddningsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 201 båtar, 77 stationer och 26 nybyggnadsvarv.


OBS! OBS!
Sjöräddningsbåtar.se är nerlagd! Vi låter sidan ligga kvar som den var när vi la ner den i maj 2010. Inga fler uppdateringar kommer att göras.
Månadens presentation
Rescue P.O. Hanson
Grötvik

Rescue P.O. Hanson Foto: Patrik Nylin

Båten byggdes 1998 vid Malövarvet som nummer 5 i Victoria-klassen. Hon stationerades vid RS Hovås söder om Göteborg. November 2008 flyttades hon söderut till RS Grötvik, Halmstad där hon idag tjänstgör.